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突破点：加速技术改造

要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面，结合具体情况，采取新工艺，提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人五金冲压生产线，特别是大型多工位冲床方向发展。争取加大***力度，加速汽车冲压件生产线的技术改造，使尽早达到当今国际水平。而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、复合化成形技术以及适应新一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。同时改造国内旧设备，使其发挥新的生产能力。

连续模具与其它模区别之处

（1）一副连续模可以完成冲裁、弯曲、成形、拉深等多道工序。压力机每次冲程可冲制一个工件或工序件，因此具有比复合模更高的劳动生产率。

（2）使用连续模冲压可以减少设备、模具数量和车间面积，省去了半成品的转运和存储。

（3）连续模使用卷料或带料，送料、出料和叠片等都容易实现自动化。自动化连续模的冲压过程中，***部位不必进入***区域，操作安全。

（4）连续模的各工序分散在各个工位，不存在复合模“小壁厚”的问题，因此模具强度较高、寿命较长。

（5）连续模结构复杂、制造精度高、周期长、成本高、维护困难。

　　五金弹片的应用越来越广泛，主要是应用在电子和机械行业中，它可以随着受载的重量而变形，那么五金弹片为什么要热处理?下面我们一起来了解一下。

　　五金弹片做热处理的原因：

　　1、存储和输出功率能够为其他运动，例如在时钟中起到效果。

　　2、操控机械动作，比方焚烧操控阀，离合器五金弹片。

　　3、吸收振荡和冲击能量;如缓冲绷片，汽车车厢下的耦合减振绷簧。

　　4、作为一种力气的元素;如测得的五金弹片的力气。

　　五金弹片的热处理能够分为外表淬火回火热处理和化学热处理两种，外表淬火回火热处理通常用感应加热或火焰加热的方式进行，关于五金弹片做热处理的原因就给大家分析到这里。

剪切断面呈现线状筋条

所谓线状筋条，就是剪切断面部位出现凸形线条或凹形线条的现象。

产生原因：(1)凹模某处有缺口或卷刃等损伤，(2)由于润滑剂选择不当或不足，引起横具烧蚀，(3)断屑或***混入，粘着在模具上。

解决办法：(1)模具在定心操作中卡死，或者由于模具硬度过高，引起崩缺或卷刃。前者修磨咬死部分，