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发布时间:2020-08-29 03:10:41
冲裁件产生翘曲变形
原因
有间隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度时,或顶出器与工件接触面积太小时产生翘曲变形)。
对策
冲裁间隙要选择合理;
在模具结构上应增加压料板(或托料板)板材与压料板平面接触并有一定的压力;
检查凹模刃口如发现有反锥度则必须将冲模刃口修整合适;
如是由于冲裁件形状复杂且内孔较多时剪切力不均匀增大压料力,冲裁前就压紧条料或者采用的压力机冲裁;
板材在冲裁前应进行校平,如仍无法消除翘曲变形时可将冲裁后工件通过校平模再次校平;
定时清除模具腔内的赃物,薄板料表面进行润滑,五金模具加工工艺,并在模具结构上设有通油气孔。
在冲压加工尤其是冲孔的过程中,我们经常会遇到冲针断裂的现象。出现这类问题,我们往往是直接更换新的冲针,而不能从根本上解决冲针断裂的问题。下面我们分析下冲压过程中冲针发生断裂的常见原因以及解决方案:
1)产生的废料将下模堵死。
解决方案:重新修改落料孔,使废料能够顺畅的落下。
2)冲针的固定部位(夹板)与导向部位
解决方案:修配或重新线割入块使冲针上下顺畅(退料板)偏移
目前,我国汽车薄板只能满足60%左右,而轿车用钢板,如高强度板、合金化镀锌板、超宽板(1650mm以上)等都依赖进口。
突破点:用材应与行业协调发展
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汽车用钢板的品种应更趋向合理,朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展,并改善五金冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料,扩大应用已势在心行。
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